Подушка безопасности в авто: виды, функции и неисправности

Одним из главных элементов защиты в авто является подушка безопасности, выполненная из тонкого, но прочного эластичного материала. Оснащение современных автомобилей предусматривает установку нескольких таких элементов, отличающихся своим функциональным назначением.

Разновидности подушек безопасности для авто:

•    Фронтальные защищают голову и шею во время ДТП от повреждений о твердые предметы, расположенные перед человеком (руль, стекло, панель). Капсула для защиты водителя монтируется в рулевую колонку, а пассажира предохраняет подушка, вмонтированная в переднюю панель;

•    Боковые служат для смягчения ударной нагрузки на тело человека, в случае аварии. Этот элемент безопасности располагается в спинке сиденья;

•    Головные элементы – шторки обеспечивают безопасность головы при ударе по стойке, двери машины в момент ДТП. Их место установки – под обшивкой крыши кузова над боковыми стеклами. В случае аварии, они защищают не только от удара головой по боковому стеклу, но и от получения ран, вследствие попадания осколков на лицо, шею;

•    Функция коленных элементов – сохранение здоровья ног водителя и пассажира на переднем кресле при прямом столкновении автомобилей. Подушками этого вида оснащаются лишь дорогие автомобили премиум класса. Устанавливаются они под рулевой колонкой и под бардачком;

•    Центральные. Размещаются «мешки» безопасности в подлокотниках. Служат барьером между пассажирами от взаимного столкновения, например, в момент сильного удара по корпусу автомобиля, вызвавшего ее переворот.

Как работает подушка безопасности?

В момент максимального сотрясения автомобиля, полученного при скорости свыше 23 км/ч, мешок мгновенно раскрывается и одновременно наполняется газом, что позволяет человеку удариться не о твердые предметы, а об упругую мягкую поверхность.

Составные части подушки безопасности:

•    мешок в виде наволочки для подушки, обработанный тальком, находится в специальной капсуле;

•    датчики удара – сенсорные устройства располагаются в самых разных частях авто, в зависимости от предназначения капсулы с мешком. Например, сенсоры фронтальной защиты находятся в ремне безопасности, под фарой, в руле, стойках;

•    газогенератор – обеспечивает мгновенное наполнение подушки газом.

Пример передних датчиков удара

Функционирование всех элементов безопасности напрямую связано с работой электронной системы автомобиля для оперативного и точного выстраивания алгоритма срабатывания системы безопасности с учетом вида сигнала опасности. Именно поэтому выброс подушки безопасности происходит мгновенно после поступления данных на датчик капсулы конкретного вида.

При получении команды с блока управления в газогенераторе вспыхивает натриевая кислота, которая при сгорании выделяет азот. Именно он и служит наполнителем подушки безопасности в авто.

Неисправности подушек безопасности

Сбой в работе системы srs – не исключение. Она может повредиться по многим причинам: выход из строя какого-либо элемента или утрата взаимосвязи между ними. Если загорелся индикатор «подушки безопасности» и он не гаснет, система сама ищет, находит и фиксирует в памяти код неисправности. При ошибочном включении лампочки или если признаки поломки пропали, индикатор гаснет самостоятельно. Если этого не произошло, то, возможно, существует одна из неисправностей:

•    не пристегнут ремень безопасности;

•    после мойки/ремонта автомобиля возможно нарушение целостности контактных соединений, вызванное замыканием либо разъединением системы;

•    неисправность связана повреждением ударного датчика;

•    поврежден блок управления;

•    некорректное восстановление подушек безопасности после их замены;

•    причина в зарядке аккумулятора;

•    истек срок эксплуатации одного или всех элементов подушки безопасности.

В любом случае, если лампочка подушки не гаснет, необходимо обратиться к профессиональному механику для установления точной причины и устранения проблемы.