Основной резерв: зачем в машине может быть два аккумулятора и как это работает?

Нередко встречаются автомобили, в которых установлен не один, а сразу два аккумулятора. Вполне закономерно возникает вопрос – зачем это сделано и какую роль играет соединение батарей? В большинстве случаев к подобным нововведениям прибегают владельцы внедорожников, которым приходится передвигаться по бездорожью, причем с невысокой вероятностью, что в случае необходимости им оперативно приедут на помощь соответствующие службы. Любые резервы в непредвиденных ситуациях могут сыграть важнейшую роль, поэтому лучше заранее перестраховаться. Так в чем же преимущество установки сразу двух батарей и как их использовать?

Особенности установки двух батарей

Первое, на что следует обратить внимание – обычно устанавливаются аккумуляторы одинаковой емкости. Хотя соединяются они параллельно, расположены могут быть как рядом (под капотом), так и отдельно (одна под капотом, вторая – под сиденьем).

Хотя располагаются аккумуляторы в зависимости от предпочтений водителя, роль они играют одинаковую – увеличивают емкость. Две батареи по 75 А/ч работают так, как одна, но уже на 150 А/ч. При этом следует учитывать, что их все-таки две. Соответственно, в некоторой степени система дублируется.

Главная функция батареи – запустить стартер. Но что делать, если она разрядилась, и до ближайшего места, где можно зарядить аккумулятор, несколько десятков или даже сотен километров? Вот здесь и можно будет оценить наличие второй батареи, которая подаст необходимое напряжение.

Внедорожники водители покупают в большинстве случаев не для красивых поездок по комфортным трассам. Нередко приходится преодолевать сложнейшие участки бездорожья, подниматься по горному серпантину, ехать по болотистой местности. В таких условиях может понадобиться и лебедка, и «люстра», расположенная на крыше. Не стоит забывать и о стоянках – использование электроприборов обеспечит комфорт во время отдыха. Наличие дополнительной емкости в таких случаях будет просто необходимым.

Полезные рекомендации для автовладельцев

Решившись на установку сразу двух аккумуляторов, не стоит забывать, что здесь есть свои «подводные камни». Первое правило – батареи должны быть одинаковой емкости. Если характеристики и параметры отличаются, нормально зарядить аккумуляторы будет непростой задачей. Это также обязательно скажется на их сроках службы и функциональности.

Идеальным вариантом будет купить новые аккумуляторы. Сроки службы у батарей будут практически одинаковыми, поэтому менять их тоже придется одновременно.

Не стоит повторять чужие ошибки и пытаться поменять только один аккумулятор. Решение это никоим образом не поможет сэкономить. Убитая батарея, которая не принимает зарядку, ускорит изнашивание нового аккумулятора. Результат – придется через короткое время все-таки производить замену и нести дополнительные расходы.

Если внедорожник уже оборудован двумя батареями, не самым лучшим решением будет убрать одну из них. Вмешательство в конструкцию автомобиля всегда угрожает неприятными сюрпризами и дополнительными финансовыми тратами.

Установить дополнительный аккумулятор можно самостоятельно, но лучше все-таки обратиться к специалистам. Они не только подберут батарею, учитывая модель автомобиля, но и подробно объяснят все нюансы эксплуатации этих механизмов. В большинстве случаев замена производится через 5 или даже 7 лет – зависит это от интенсивности использования транспортного средства. Предварительно лучше пройти диагностику, которая покажет, необходимо ли менять аккумуляторы, или они прослужат еще некоторое время.