Номерные знаки Португалии

Первые идентификационные номера, выдаваемые в Португалии при постановке колесного автотранспорта на государственный учет, появились в 1901 году. Они представляли собой табличку, на которую наносилась начальная буква или полное название города, где регистрировалась машина, и номер серии (PortuХХХ или PХХХ).

Первая общегосударственная система постановки автотранспортных средств на учет появилась в 1911 году. Португалия была географически поделена на отдельные территории (север, юг, центр) со своей очередностью номерных серий, например: M-XXX, где «M» – Мадейра, «XXX» – очередной, регистрационный номер автомобиля.

Если машина была взята в аренду или владелец имел временную регистрацию, то после цифр следовали еще буквы: A – аренда, WW – временная регистрация.

Современная система гос. учета португальского автотранспорта была установлена в 1937 году. Новый формат номерных знаков – это черная пластина с белыми символами, состоящими из трех кодовых блоков, разделенных между собой дефисом – ББ-ХХ-ХХ. Буквенные комбинации первого блока:

•    от AA до LZ – принадлежат южному региону;

•    от MA до TZ – присваиваются машинам северной зоны;

•    от UA до ZZ – печатаются на номерных знаках авто центральной зоны страны.

Цифровые блоки – серийный номер автомобиля для каждого региона. Затем формат номерных знаков модифицировался еще несколько раз.

В 1980 году в связи с истощением серийных номеров прекратили выдачу номеров с территориальной привязанностью. Автотранспортные средства стали регистрировать в обычной (для большинства стран) последовательности на государственном уровне. 

В 1998 году в правой стороне пластины появилась желтая полоса, на которой отображалась дата постановки на учет автомобиля. Ее отменили в 2020 году в связи с возникшей путаницей в расшифровке символов.

Современный стандарт номерных знаков введен в 1992 году и присваивается всем видам и типам португальского автотранспорта:

•    металлическая прямоугольная пластина, окаймленная черной полоской по всему периметру, с белым светоотражающим покрытием и черным буквенно-цифровым кодом; 

•    в левой части таблички расположена голубая полоса ЕС с международным кодом страны «P» под звездным циферблатом;

•    буквенно-цифровой код – ББ-ХХ-ХХ, где «Б» – латинская буква, а «Х» – цифра. 

Буквенно-цифровая последовательность на номерной пластине видоизменялась еще неоднократно, пока в 2020 году не приобрела комбинацию из четырех букв и двухзначного числа – ББ-ХХ-ББ, которая используется и сегодня.

Специальные таблички номерных знаков:

•    стандартные пластины с буквенными кодами MG, ME, MX и четыре цифры, разделенные попарно дефисом – вооруженные силы Португалии; 

•    AP-ХХ-ХХ – автотранспорт ВМФ;

•    AM-ХХ-ХХ – колесная автотехника ВВС;

•    серия GNR с буквами от A до Z и цифрами от 01 до 9999 принадлежат национальной гвардии. Дополнительные литеры отображают тип автотранспортного средства, например: L – патрульный автомобиль, а B – броневик;

•    J-XXXXXX – трейлеры;

•    L-XXXXXX – прицепы; 

•    черные таблички с красными обычного формата символами – специализированная автотехника промышленных предприятий;

•    белые пластины с буквенно-цифровыми символами красного цвета – номерные знаки автопарков дипломатических консульств. Код состоит из двух блоков: трехзначное число – код страны, чьи интересы представляют дипломаты, дефис, две латинские литеры (CD – дипломат, CC – сотрудник посольства, FM – персонал посольства) и три серийные цифры;

•    красные таблички с белым текстом: имя дилера и серийный номер, крепятся на незарегистрированных автомобилях для продажи;

•    XXXXX-L, с отметкой «EXP» на желтой полоске – экспортные автомобили.

Автотранспортные средства натовского блока в Португалии, используют пластины синего цвета с желтой надписью – IBL-XX-XX.