Коробка автомат или робот – что лучше

Трансмиссия – один из важнейших узлов автомобиля, включающий в себя комплекс механизмов, который заставляет машину двигаться с изменяющейся скоростью и траекторией. То есть, задача трансмиссии – это преобразование и передача крутящего момента от двигателя к колесам.

Обычно под словом «трансмиссия» подразумевается коробка переключения передач определенного типа. Сегодня выпускаются автомобили, комплектующиеся одной из трех видов коробки передач – механической, автоматом или роботом. Различаются они конструкцией и характеристиками, от которых зависят:

•    расход топлива;

•    управляемость;

•    динамика и безопасность.

И если с механической трансмиссией все предельно ясно, то автомат и робот вызывают массу вопросов и, прежде всего: «Какая из них лучше?».

По сути, существенных внешних признаков и разницы по управлению машиной между ними нет. Все команды передаются электронным блоком, без участия водителя. Однако разница между ними все-таки существует – это визуальные отличия и принцип действия.

Автоматическая КПП

Смена ускорения происходит без длительных пауз: двигатель на одной скорости набирает достаточное число оборотов, одновременно с этим нагнетается максимальное давление масла для быстрого перехода на другую скорость.

Внешне АКПП от робота можно отличить по положениям рычага на селекторе:

•    P – парковка;

•    N – нейтральное;

•    R – задний ход;

•    D – вперед;

•    L – пониженная передача.

Робот 

Коробка передач Робот, разработанная для автомобилей массового потребления, близка по своей сути к механической системе КПП, но с электронным процессом переключения скоростей. За счет этого при переходе с одной скорости на другую электроника как бы «осмысливает» следующий приказ, возникает длительная пауза, что сказывается на плавности хода автомобиля.

Внешние отличия селектора

•    D – движение вперед;

•    N – нейтральная;

•    R – задний ход.

Более полную характеристику трансмиссий этих типов можно получить, если сделать сравнение их положительных и отрицательных сторон.

Достоинства автомобилей с автоматической системой КПП:

•    повышенная безопасность и простота управления – не требуется производить манипуляции по ускорению хода автомобиля вручную, полная концентрация внимания на дорожной ситуации;

•    комфортность движения – плавный ход движения, никаких рывков при переключении скоростей и парковке;

•    возможность быстро развить максимально допустимую скорость;

•    лучшая проходимость – ведущие колеса не пробуксовывают при подъеме и в начале движения;

•    увеличение срока бесперебойной работы двигателя – отсутствие человеческого фактора сказывается на гармоничном распределении нагрузки на силовую и ходовую части машины;

•    дополнительная безопасность – авто не заведется, а ключ зажигания не вынется, если положение рычага не соответствует заданному режиму.

К основным недостаткам АКПП можно отнести стоимость авто, высокий расход топлива и смазочного материала. Кроме того, автоматика требует более тщательного ухода, а в случае ее выхода из строя, дорогостоящего ремонта на СТО.

Преимущества РКПП

Главное достоинство робота – это доступная стоимость автотранспортного средства с наличием всех преимуществ автоматического управления. Отличная ремонтопригодность, недорогое обслуживание КПП этого типа и низкий расход топлива и смазочных ресурсов сделали автомобили с роботизированной КПП, востребованными у автолюбителей.

К существенным минусам робота можно отнести периодические пробуксовки, паузы и рывки при переключении передач, что приводит к снижению срока эксплуатации коробки. Остановка авто требует ручного переключения рычага в нейтральный режим.

Вывод: оба типа КПП имеют право на жизнь. АКПП – для скоростной и комфортной поездки в городе, а РКПП – для комфортного и спокойного передвижения по дорогам районного значения.