Готовим автомобиль к осени. Часть 1

Считается, что самый сложный период для автомобиля – зима. Мы это не оспариваем, но добавляем, что межсезонье тоже не самое прекрасное время как для автомобиля, так и для водителя. Эта статья поможет вам подготовить вашего железного коня к периоду дождей, туманов и мокрых дорог.

Не забывайте, что госномер должен быть на вашем ТС в любое время года. А также тряпочки или губки, чтобы протирать его, если номер стал нечитаемым из-за грязи. Если же вы потеряли номерной знак, то приезжайте к нам. Мы сделаем вам госномер дубликат за пять минут в любой день недели.

Сильнее всего осенью страдает электропроводка, внешнее электрооборудование и некоторые кузовные детали. От перемен погоды может зависеть не только комфорт, но и ваша безопасность. Поэтому стоит озаботиться подготовкой автомобиля к межсезонью заранее. Мы расскажем о трех основных моментах подготовки автомобиля к осени в этой статье.

Какие основные проблемы начинаются осенью? Во-первых, это повышение влажности. Во-вторых, ухудшение видимости – дожди, туманы. В-третьих, из-за дождей дороги становятся скользкими.

Начнем с тормозной системы. Проводить диагностику тормозной системы необходимо регулярно. Как часто требуется менять тормозную жидкость у вашего ТС – указано в руководстве по эксплуатации, производители же рекомендуют делать это не реже, чем раз в пять лет. Проверьте ресурсы дисков и колодок. 

Стеклоочистители – ваши лучшие друзья в условиях ливней и снегопадов. Области, которые будут плохо очищены во время осадков, могут легко привести к ДТП. Дворники должны очищать стекло с первого движения. Если для этого им требуется больше трех движений – замените их. Потому что они уже износились. Советуют даже возить с собой запасной комплект.

Мы не будем советовать вам покупать дорогостоящие оригинальные запчасти, но экономить на этом тоже не стоит. Самые дешевые модели прослужат вам от силы пару недель.

Упростить дворникам задачу можно при помощи средств из серии «Антидождь». Простые средства позволяют каплям скатываться через крышу. Но наносить их надо два-три раза в день. На станциях могут также предложить обработать стекло дорогостоящим составом, которого хватит надолго. Проблема таких составов в том, что капли начинают скатываться на скорости более 60 км/ч, а такие скорости в городе обычно не развивают. Однако если вы собрались ехать, к примеру, в Москву по трассе, такое средство использовать вполне можно.

Считаете, что если не были в авариях, то кузов вашего ТС в идеальном состоянии? Спешим вас разочаровать. Летом из-под колес соседних авто летят песок, гравий, щебень, мелкие камни. И они оставляют на кузове сколы. Летом все это незаметно. Но в период повышенной влажности летние следы проявятся во всей красе. Поэтому до начала осени или хотя бы сезона дождей стоит подготовить кузов. 

Начните с мойки. Внимательно все осмотрите. Небольшие сколы можно закрасить специальными красками. Начинающие ржаветь элементы стоит очистить от ржавчины и обработать. Также стоит покрыть кузов антикоррозийным составом. Если вы не хотите делать это самостоятельно, можно обратиться в сервис. После всех манипуляций на авто можно нанести полироль или водоотталкивающий состав.

Разумеется, это не вся подготовка, а лишь основные моменты, мимо которых нельзя пройти. В следующей части мы расскажем о том, на что еще можно обратить внимание, если вы намерены ездить на автомобиле все межсезонье